Dilaco is een bedrijf in volle expansie met het oog op de modernisering van hun IT-diensten, maar ook op de positieve ecologische impact die ze zoveel mogelijk proberen na te streven. Het hybride concept, met Sterckx – De Smet als partner, sluit dan ook perfect aan bij deze visie.
Dilaco is aanbieder van IT-services zoals cyber security, data analytics, AI, workplace-as-a-service aan KMO’s binnen de Benelux en pionier van SOC-as-a-Service in België. De firma heeft als doel om haar ecologische voetafdruk te verkleinen en doet dit onder verschillende vormen: digitaliseren, minder printen, thuiswerken toelaten, hybride bedrijfswagens, etc.
De Belgische staat maakt het hele fleet gebeuren bij de bedrijven allerminst gemakkelijk de laatste jaren. De plannen van de nieuwe regering voor 2026 zijn op zijn zachtst gezegd zeer ambitieus. Iedereen is het erover eens dat er nog heel wat technologische innovatie en investeringen nodig zijn om daar een succesverhaal van te maken.
Dilaco is niet bij de pakken blijven zitten en maakt al even werk van een vergroening van het wagenpark. Het hybride concept is de perfecte stap richting een maximaal geëlektrificeerd wagenpark. De Belgisch getinte Volvo XC40, gekend voor zijn veiligheid, technologie en betrouwbaarheid is dan ook een logische keuze om voor te gaan!
“We kozen dus voor de Volvo XC40 plug-in hybride als bedrijfswagen voor onze medewerkers. Het zijn compacte SUV’s, geschikt voor iedereen. Een veelzijdige wagen voor mensen die van zijn eigenzinnige look houden. De wagens rijden soepel, ze hebben een goede baanligging, een comfortabele zitting, een grote benzine tank voor hybride wagens en ze geven een enorm veilig gevoel met de veiligheidssystemen die zelfs standaard aanwezig zijn bij Volvo. Een andere nice-to-have aan de wagen is de Volvo On Call app. Je kan je wagen op voorhand afkoelen of voorverwarmen via de app op je smartphone en je kan perfect volgen wanneer je batterij opgeladen is. Daarnaast kan je de app linken aan je agenda en adressen vanop je telefoon doorsturen naar je gps in de wagen. De puur elektrische autonomie zelf is beperkt. Je kan er in realiteit ongeveer 35km elektrisch mee rijden, maar voor woon-werkverkeer is dit alvast perfect haalbaar.” – Tommie Dils, HR/Fleet verantwoordelijke Dilaco.
Dilaco is aanbieder van IT-services zoals cyber security, data analytics, AI, workplace-as-a-service aan KMO’s binnen de Benelux en pionier van SOC-as-a-Service in België. De firma heeft als doel om haar ecologische voetafdruk te verkleinen en doet dit onder verschillende vormen: digitaliseren, minder printen, thuiswerken toelaten, hybride bedrijfswagens, etc.
De Belgische staat maakt het hele fleet gebeuren bij de bedrijven allerminst gemakkelijk de laatste jaren. De plannen van de nieuwe regering voor 2026 zijn op zijn zachtst gezegd zeer ambitieus. Iedereen is het erover eens dat er nog heel wat technologische innovatie en investeringen nodig zijn om daar een succesverhaal van te maken.
Dilaco is niet bij de pakken blijven zitten en maakt al even werk van een vergroening van het wagenpark. Het hybride concept is de perfecte stap richting een maximaal geëlektrificeerd wagenpark. De Belgisch getinte Volvo XC40, gekend voor zijn veiligheid, technologie en betrouwbaarheid is dan ook een logische keuze om voor te gaan!
“We kozen dus voor de Volvo XC40 plug-in hybride als bedrijfswagen voor onze medewerkers. Het zijn compacte SUV’s, geschikt voor iedereen. Een veelzijdige wagen voor mensen die van zijn eigenzinnige look houden. De wagens rijden soepel, ze hebben een goede baanligging, een comfortabele zitting, een grote benzine tank voor hybride wagens en ze geven een enorm veilig gevoel met de veiligheidssystemen die zelfs standaard aanwezig zijn bij Volvo. Een andere nice-to-have aan de wagen is de Volvo On Call app. Je kan je wagen op voorhand afkoelen of voorverwarmen via de app op je smartphone en je kan perfect volgen wanneer je batterij opgeladen is. Daarnaast kan je de app linken aan je agenda en adressen vanop je telefoon doorsturen naar je gps in de wagen. De puur elektrische autonomie zelf is beperkt. Je kan er in realiteit ongeveer 35km elektrisch mee rijden, maar voor woon-werkverkeer is dit alvast perfect haalbaar.” – Tommie Dils, HR/Fleet verantwoordelijke Dilaco.
