- Een pure uitdrukking van het Lotus-DNA, met alle technologische vooruitgang die is geboekt in het streven naar prestaties: koolstofvezel, titanium uitlaat, lithium-ionaccu, in twee richtingen verstelbare Multimatic-dempers en high-performance banden.
- 25 kg lichter en 25 kg meer downforce dan de Emira Turbo, dankzij het Lightweight Handling Pack, en met een vermogen van 420 pk, 500 Nm en een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 3,9 seconden.
- Afneembaar dakpaneel voor het eerst geïntroduceerd op de Emira, beschikbaar voor het hele gamma.
- De Emira 420 Sport kan nu worden besteld, met leveringen aan klanten vanaf augustus 2026.
De Emira 420 Sport levert 420 pk uit een 2,0-liter viercilinder turbomotor, accelereert in 3,9 seconden van 0 naar 100 km/u en haalt een topsnelheid van 300 km/u.
Met het optionele Lightweight Handling Pack is de Emira 420 Sport 25 kg lichter dan de Emira Turbo en genereert hij 25 kg extra downforce. Een reeks aerodynamische aanpassingen verbetert de koeling en de prestaties op het circuit zonder de luchtweerstand te vergroten.
Lotus introduceert ook een afneembaar dakpaneel van getint glas voor de Emira, dat nu beschikbaar is voor het volledige modellengamma.
Qingfeng Feng, CEO van de Lotus Group, zei:
“De Emira 420 Sport is het bewijs van onze toewijding aan Focus 2030, en we luisteren naar onze klanten. Zo ziet obsessieve techniek eruit. We hebben voortgebouwd op alles wat de Emira tot nu toe heeft bereikt om een auto te leveren die nog meer verbonden, intuïtiever en bevredigender is om in te rijden. Het is een auto voor de bestuurders.”
Meer prestaties, minder gewicht
De 2,0-liter turbomotor levert 420 pk en 500 Nm koppel, gekoppeld aan een achttraps transmissie met dubbele koppeling voor snellere acceleratie en een directere respons in de versnellingen.
Het Lightweight Handling Pack zorgt voor meer wendbaarheid en een betere respons en omvat in twee richtingen verstelbare Multimatic-dempers, een titanium uitlaat, een lithium-ionaccu, koolstofvezelonderdelen en een speciale Lotus Track Performance-app om je rondetijden te meten en vast te leggen.
Verbeterde aerodynamica en koeling
Exterieurupdates omvatten een nieuwe frontsplitter, herziene ventilatieopeningen aan de voorkant, verlengde zijskirts, grotere luchtinlaten, een lippenspoiler en een achterklep met lamellen. Deze wijzigingen zorgen ervoor dat de luchtstroom naar de buitenste radiatoren met 15 procent toeneemt, naar de centrale radiator met 14 procent, en dat de remkoeling met 10 procent verbetert, terwijl de luchtstroom door de uitlaatkleppen met 30 procent toeneemt. Dankzij deze upgrades kunnen bestuurders rekenen op consistentere prestaties onder veeleisende omstandigheden, met name op het circuit.
De updates verwijzen ook subtiel naar het ontwerperfgoed van Lotus en weerspiegelen kenmerken die te zien zijn op auto's zoals de Esprit Turbo.
Chassis en betrokkenheid van de bestuurder
De Emira 420 Sport bouwt voort op de reputatie van Lotus op het gebied van stuurprecisie en chassisbalans. Een 5 mm lagere rijhoogte, in combinatie met aangepaste ophangingsinstellingen en high-performance banden, verbetert de controle en feedback.
Het gelijmde aluminium chassis en de dubbele wishbone-ophanging zorgen voor de combinatie van rijcomfort en precisie in het weggedrag die de Emira kenmerkt, terwijl de elektrohydraulische stuurbekrachtiging gedetailleerde feedback geeft aan de bestuurder.
Het interieur is ontworpen voor zowel weg- als circuitrijden, met in 12 richtingen verstelbare stoelen, een op de bestuurder gerichte indeling en intuïtieve bedieningselementen. Nieuwe schakelpaddles van koolstofvezel zorgen in combinatie met verbeterde haptische feedback voor extra responsiviteit en betrokkenheid.
Gavan Kershaw, Director of Attributes bij Lotus Cars, zei:
“De Emira staat wereldwijd bekend om zijn rijgedrag en wegligging – hij is afgestemd om schokken op te vangen, te stabiliseren en te communiceren, in harmonie met een stuurinrichting die puur blijft. Met de 420 Sport hebben we die basis genomen en verder doorontwikkeld. Verstelbare dempers, meer neerwaartse druk, scherpere reacties, minder rolneiging – elk detail is obsessief ontworpen om de bestuurder meer controle te geven.”
Verbeterde personalisatie
De Emira 420 Sport is nu verkrijgbaar met een optioneel carbonpakket voor het exterieur. Dit omvat de frontsplitter, zijskirts, wielkastopeningen, zijpods, achterspoiler en diffusoromranding.
Bestuurders hebben nu de keuze uit negen velgontwerpen en afwerkingen, waaronder nieuwe 20-inch 15-spaaks gesmede lichtmetalen velgen met een satijn-donkergrijze afwerking.
Het kleurenpalet is levendig en uitgebreid, met 16 keuzemogelijkheden. Uniek voor de Emira 420 Sport is Tangelo Orange, een levendige en expressieve kleur die de lange traditie van Lotus Orange-lakken voortzet.
Er zijn twee nieuwe optionele pakketten voor het interieur van de Emira 420 Sport beschikbaar:
- Het Carbon Fibre Pack geeft de rand rond het bestuurdersdisplay een unieke vormgeving; dit geldt ook voor de middelste spaak van het stuurwiel en de rand rond het logo op de rugleuning van de stoel.
- Het Hand Painted Pack maakt gebruik van de introductiekleur Tangelo Orange om accenten aan te brengen in het hele interieur, waaronder de middenconsole, de spaak van het stuurwiel, de binnenkant van de versnellingspook en de randen van de ventilatieopeningen.
Opwindend rijden in de open lucht met Lotus
Voor het eerst is er voor de Emira een afneembaar dakpaneel van getint glas verkrijgbaar. Dit paneel, geïnspireerd op de Esprit, is ontworpen om snel te kunnen worden verwijderd en kan in een beschermende tas achter de stoelen worden opgeborgen, waardoor bestuurders moeiteloos kunnen wisselen tussen de coupé- en open configuratie. De onderliggende architectuur van Lotus zorgt ervoor dat de dynamische prestaties onveranderd blijven.
Deze functie is nu beschikbaar op alle Emira-varianten.
Prijzen en beschikbaarheid
De Emira 420 Sport kan nu worden besteld; de levering aan klanten wordt verwacht vanaf augustus 2026.
| Land | Vanafprijs* |
|---|---|
| Europa | €129,900 |
| United Kingdom | £105,900 |
| United States | $122,900 |
